El método de instalación y avisos de neumáticos de camiones pesados

1. El método de instalación de neumáticos de camiones pesados

Aunque el proceso de ensamblaje de neumáticos de camiones pesados es reversible, hay muchos detalles que deben tenerse en cuenta, como verificar la coincidencia de la llanta, la pestaña y el retenedor. Los pasos específicos de la Asamblea son los siguientes:

(1) Espolvoree un poco de talco en el tubo interior de un neumático de camión pesado, coloque el tubo interior y la correa de revestimiento de la llanta en el neumático exterior, e inflar el tubo interior y atornillar la válvula.

(2) Coloque la almohadilla inclinada del camión pesado del neumático en la llanta y coloque la válvula de inflado en la muesca (tenga cuidado de no sesgar la válvula de inflado), luego levante el neumático desde un lado de la válvula de inflado y colóquelo en la llanta.

(3) Monte el collar con borde a su vez. Colóquelo en la muesca del juego de ruedas opuesta a la apertura del anillo de sujeción, y presione primero en un extremo del anillo y luego presione en el otro extremo.

(4) Confirme que el borde del anillo de sujeción está debajo del cordón del neumático delNeumáticos de camiones pesados... Cargue la presión del neumático a 49 kPa primero para verificar que el cordón está en el anillo de sujeción alrededor y luego cargue la presión del neumático al valor nominal.

2. Avisos de montaje y desmontaje de neumáticos de camiones pesados

(1) Está prohibido golpear llantas, retenedores, collares de llanta o neumáticos cuando o después de que los neumáticos de camiones pesados estén inflados.

(2) Para mantener el equilibrio dinámico de las ruedas, el neumático viejo debe instalarse en la posición original antes del desmontaje (es decir, las marcas del neumático y la llanta deben coincidir entre sí).

(3) Durante el montaje y desmontaje, el estado de cada parte de La rueda debe verificarse al menos una vez al año: el collar de la llanta, el anillo de sujeción y la llanta deben estar libres de grietas, abolladuras, óxido y suciedad; la superficie interior del anillo de sujeción debe estar incrustada de manera confiable en la ranura del juego de ruedas.

No importa qué tipo de neumático sea, debe prestar atención al mantenimiento en momentos normales y ajustar oportunamente para mantener la presión normal de los neumáticos. Opere con cuidado y manténgalo seguro al revisar o reemplazar los neumáticos.