Historia de los neumáticos (I)

Historia de los neumáticos (I)

1. Neumáticos tempranos: los neumáticos estaban hechos de madera, hierro y otros materiales hace mucho tiempo.En 1845, el británico Robert Thomson inventó la primera rueda hueca. Propuso llenar la bolsa elástica con aire comprimido para reducir la vibración y el impacto durante el movimiento.Aunque los neumáticos estaban hechos de cuero y lona recubierta de caucho, las ruedas huecas ya mostraban una ventaja de baja resistencia a la rodadura.2. Neumáticos: de acuerdo con este principio, en 1888 John Dunlop fabricó


neumáticos de Goma hueca, y Thomas fabricó neumáticos de Goma hueca con interruptores de válvula.Desafortunadamente, debido a que la capa interna no tiene lona, no puede mantener una cierta forma y anchura de sección.Neumáticos para automóviles: en 1895, con la aparición de automóviles, los neumáticos se desarrollaron ampliamente.La primera muestra de neumáticos de automóvil apareció en Francia en 1895. Estaba hecha de neumáticos de lona de un solo tubo, pero no tenía banda de rodadura.No fue hasta 1908 - 1912 que se produjo un cambio notable en los neumáticos, a saber, la aparición de un patrón en la banda de rodadura para mejorar el rendimiento de la banda de rodadura de los neumáticos, iniciando así la historia de la banda de rodadura y aumentando la anchura de la sección transversal de los neumáticos.Se permite una menor presión interna para garantizar un mejor rendimiento de amortiguación.4. Neumático de marco: en 1892, el británico Berry Mill inventó el Cord ón y lo puso en producción en 1910, lo que hizo posible mejorar la calidad de los neumáticos, ampliar la variedad de neumáticos y fabricar moldes.Con la mejora de los requisitos de calidad de los neumáticos, la calidad de la tela cortina también ha mejorado, la cortina de algodón fue reemplazada por rayón.A finales de la década de 1950, el rayón fue reemplazado por cordones de nylon y poliéster con mayor resistencia y resistencia al calor.Con el desarrollo de neumáticos radiales, el cable de acero es muy competitivo.Neumáticos de caucho reforzados con carbono: en 1904 Matt inventó neumáticos de caucho reforzados con carbono.La aplicación a gran escala de neumáticos de caucho reforzados con negro de carbono se produce después de que los neumáticos utilizan cordones, ya que antes de eso, el lienzo se daña más rápido que la banda de rodadura y el contenido de negro de carbono en el compuesto aumenta rápidamente.En la década de 1930, sólo alrededor de 20 Partes de negro de carbono se usaban en cada 100 Partes de la cola cruda. En este momento, el negro de carbono se usaba principalmente en la banda de rodadura, pero no en el cuerpo.Ahora hay más de 50 Partes.Antes de añadir negro de carbono a la banda de rodadura, los neumáticos se pulen después de 6.000 km.Después de añadir negro de carbono, el kilometraje del neumático aumenta obviamente.En la actualidad, un grupo de neumáticos de camión puede viajar alrededor de 100.000 kilómetros, incluso 200.000 kilómetros en buenas carreteras.Los neumáticos Orius tienen un mejor rendimiento debido a su buena calidad.





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