Solución para el desgaste anormal de los neumáticos de semirremolque

Solución para el desgaste anormal de los neumáticos de semirremolque

La deformación y el desgaste de los neumáticos de semirremolque

se caracterizan por el desgaste ondulado, pinnado, escamoso, biselado y serrado.Análisis de las causas:


a.Partes de suspensión desgastadas o conjuntos sueltos.

A.C.La desviación de la distancia entre ejes del remolque es demasiado grande, lo que hace que el remolque genere fuerza lateral sobre el neumático durante la conducción, lo que hace que el neumático del semirremolque

se deslice lateralmente mientras se mueve hacia adelante, lo que resulta en la deformación y el desgaste del neumático. grados Celsius.Deformación del habla. días.La tuerca del eje está suelta.

este.El eje del remolque está doblado.

grados Fahrenheit.El montaje de soldadura del sistema de suspensión es deficiente.Cuando la coaxialidad del brazo de equilibrio del semirremolque supera el estándar de Perpendicularidad del eje central del remolque, el remolque se moverá lateralmente durante la conducción, causando deformación y desgaste.

G.Debido a la falta de aceite, la corrosión del eje de la rueda, el dispositivo de frenado no se reinicia, etc., el neumático se arrastra, la fuerza de fricción deslizante aumenta en gran medida, y la banda de rodadura se desgasta rápidamente.

solución:

(1) estacione en una carretera plana sin frenos.


(2) retire el neumático y la cubierta de polvo.

(3) dibuja una línea vertical (un punto a cada lado del Eje delantero) desde la superficie interior delantera del Hub hasta el suelo.

(4) mide la distancia entre los dos puntos anteriores sobre la base del Centro del pin de tracción.Se requiere que la diferencia entre l1 y L2 no sea superior a 1,5 mm.Si se supera esta distancia, ajuste la barra de tracción móvil en el Eje delantero hasta que se cumplan los requisitos.

(5) medir los puntos correspondientes de los ejes delantero y trasero.Las longitudes B1 y B2 no deben exceder de 2 mm.Si se excede la longitud, ajuste la barra de tracción móvil en el eje trasero para que sea paralela hasta que se cumpla el requisito.

(6) apriete los pernos de fijación de las barras móviles delanteras y traseras.

(7) después del ajuste, conducir alrededor de 1 km, estacionar en su lugar, no frenar.A continuación, compruebe las dimensiones anteriores.Si hay algún cambio que no cumpla con los requisitos, ajuste y vuelva a probar de acuerdo con el método anterior. Instale el neumático del semirremolque y la tapa de polvo sin ningún cambio.

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