Precauciones de uso de neumáticos para camiones pesados

Precauciones de uso de neumáticos para camiones pesados

1. Seleccione el neumático

;En primer lugar, necesitamos saber cómo elegir neumáticos para camiones pesados.En comparación con los neumáticos de los vehículos, la selección de neumáticos de camiones pesados debe prestar más atención a la carga del vehículo y a la superficie de la carretera.

;2. Mantener la presión normal del neumático

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los vehículos se conducirán a la presión atmosférica correcta, previa solicitud, con referencia a la información proporcionada por el fabricante del camión.Los propietarios de camiones comprobarán la presión de todos los neumáticos de camiones pesados, incluidos los neumáticos de repuesto, al menos una vez al mes en condiciones de refrigeración.Si la presión cae demasiado rápido, la causa debe ser identificada inmediatamente.Asegúrese de comprobar la presión del aire antes de un largo viaje.

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;Los propietarios de camiones de

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.En particular, deben comprobar el desgaste anormal de los bordes de las bandas de rodadura debido a la mala alineación de los neumáticos o a la baja presión.Si se encuentra, compruebe los neumáticos a tiempo y no siga utilizando los neumáticos dañados.

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;Hay signos de desgaste en la ranura de la banda de rodadura de camiones a 1,6 mm de profundidad.Si el neumático está tan desgastado, debe ser reemplazado.El uso de neumáticos que superen las marcas de desgaste es peligroso, especialmente cuando se conduce en terrenos húmedos, ya que la capacidad de drenaje de los neumáticos se reduce considerablemente a medida que se desgastan los patrones.;5. Tang & # 39;T exceso de velocidad

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los neumáticos de camiones pesados son más propensos a sufrir daños extraños a altas velocidades que a bajas velocidades.Por lo tanto, en ningún caso debe exceder la velocidad razonable requerida por las condiciones de conducción y los límites legales.Desacelere si encuentra obstáculos como baches en el frente mientras gira.A alta velocidad, el neumático puede tropezar con un cuerpo extraño externo, como un agujero, lo que resulta en una grave deformación de extrusión entre el cuerpo extraño y la brida de la llanta del neumático, lo que conduce a la rotura del Cord ón, y el aire dentro del neumático se atasca de la línea rota para formar Un bulto.Por lo tanto, el propietario debe reemplazar inmediatamente el neumático dañado.

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;Los neumáticos de camiones pesados

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