Habilidades diarias de mantenimiento de neumáticos de camiones pesados

Habilidades diarias de mantenimiento de neumáticos de camiones pesados

Los neumáticos de camiones pesados son muy importantes para los camiones. Debido a las necesidades en el trabajo, los neumáticos no solo deben tener una alta resistencia al desgaste, resistencia a la flexión, sino también una baja resistencia a la rodadura y generación de calor. En el proceso de mantenimiento de cada año, la sustitución de neumáticos de camiones pesados es un gran gasto. Por lo tanto, para garantizar la seguridad del conductor y ahorrar costes, el mantenimiento de los neumáticos es particularmente importante. Hoy, hablemos sobre el mantenimiento de los neumáticos de camiones pesados.

1. Control regular de la presión razonable de los neumáticos

Es omnipresente que los neumáticos de camiones pesados estén sobrecargados y bombeados irracionalmente. La presión de los neumáticos demasiado alta o demasiado baja aumentará el desgaste de los neumáticos de camiones pesados. Podemos aumentar la presión de los neumáticos en 5% ~ 10% de acuerdo con el estándar y presurizar cada neumático razonablemente de acuerdo con las condiciones de carga de cada eje. Asegúrese de que la presión de los neumáticos en el mismo eje debe ser la misma. Además, también debemos verificar con frecuencia para garantizar el estado de uso normal de los neumáticos en la conducción diaria.

2. Toma la medida antiadherente para neumáticos nuevos

Mucha gente no es consciente de tomar la medida antiadherente para neumáticos nuevos. Instalan el nuevo neumático directamente para su uso tan pronto como se compra, y cuando no hay aire en el neumático, descubren que el tubo interior y el neumático exterior se han pegado. El desprendimiento forzado causará un cierto grado de daño, por lo que antes del uso del nuevo neumático, se debe aplicar un tratamiento antiadherente. Antes de cargar, retire elNeumáticos de camiones pesadosY esparcirlos con polvo de talco.

3. buenos neumáticos requieren buenas llantas

Solo buenos neumáticos pero sin buenas llantas no tienen sentido. Al elegir las llantas de la rueda, debemos prestar atención al tamaño. Cuando se combina con neumáticos de camiones pesados, Se deben quitar los escombros de la llanta y luego cepillar la superficie con agua jabonosa y agregar una almohadilla de neumático adecuada para minimizar el desgaste entre los neumáticos y las llantas.

4. Garantizar la vida útil a través del posicionamiento de los neumáticos

Debido a que el papel y la carga de cada eje son diferentes, el desgaste causado también es diferente, y debemos cambiar las posiciones de los neumáticos de camiones pesados con frecuencia. El fabricante del vehículo proporcionará una referencia detallada sobre cómo cambiar los neumáticos y los kilómetros de pasajeros de ingresos de posicionamiento adecuados, para que podamos realizar el posicionamiento de los neumáticos de acuerdo con sus estándares.

5. Limpie los asuntos extranjeros en los neumáticos a tiempo

La mayoría de la gente sabe que el contacto directo entre el neumático y el suelo inevitablemente hará que se le adhieran muchos asuntos extranjeros. Y una fricción tan larga del tiempo conducirá al desgaste del caucho de la banda de rodadura del neumático del camión pesado, reduce la vida de servicio del neumático, O incluso resultar en un pinchazo. Por lo tanto, debemos limpiar oportunamente los asuntos extranjeros relacionados con los neumáticos en la conducción diaria, para reducir los daños innecesarios a los neumáticos.

6. reducir el desgaste de los neumáticos a través del freno razonable

Al frenar, la banda de rodadura de los neumáticos de los camiones pesados se roza contra el suelo, lo que provoca el desgaste de los neumáticos. Por lo tanto, la distancia entre vehículos debe mantenerse y debe evitarse un frenado innecesario durante el proceso de conducción. Al mismo tiempo, los propietarios de camiones también deben prestar atención a la profundidad del patrón del neumático, si los patrones están casi frotados, la fricción de frenado se verá afectada, y los neumáticos deben reemplazarse a tiempo.

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